Difference between revisions of "АНТОНОВ"

Кыргызстан Энциклопедия Жана Терминология Борбору дан
Jump to navigation Jump to search
м (→‎top: категория кошуу)
 
(2 intermediate revisions by one other user not shown)
1 -сап: 1 -сап:
Олег Константинович [25. 1 (7. 2).
'''АНТОНОВ Олег Константинович''' [25. 1 (7. 2).1906, азыркы Москва облусу, Подольск району, Троицы кыштагы – 4. 4.1984, Киев] – авиаконструктор, техника илимдеринин доктору, Социалисттик Эмгектин Баатыры (1966), УССР ИАнын академиги (1968), СССР ИАнын академиги (1981). Ленинграддагы Калинин атындагы политехникалык институтту бүтүргөн (1930). А. С. Яковлевдин конструктордук бюро бөлүмүндө (ОКБ) жетектөөчү инженер (1938-40), ошол эле бюродо башкы конструктордун 1-орун басары (1943-
1906, азыркы Москва облусу, Подольск району, Троицы кыштагы – 4. 4.1984, Киев] – авиаконструктор, техника илимдеринин доктору, Социалисттик Эмгектин Баатыры (1966), УССР ИАнын академиясы (1968), СССР ИАнын академиясы (1981). Ленинградцагы Калинин атындагы политехникалык институтту бүтүргөн (1930). А. С. Яковлевдин конструктордук бюро бөлүмүндө (ОКБ)
46), башкы конструктор (1946), Киевдеги кайрадан уюштурулган авиация, конструктордук бюро бөлүмүнүн генералдык конструктору (1962-84). Антоновдун жетекчилиги <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ан-8, Ан-12, Ан-22
жетектөөчү инженер (1938-40), ошол эле бюродо башкы конструктордун 1-орун басары (1943-
46), башкы конструктор (1946), Киевдеги кайрадан уюштурулган авиация, конструктордук
бюро бөлүмүнүн генералдык конструктору (1962-84). Антондун жетекчилиги <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ан-8, Ан-12, Ан-22
(«Антей»), Ан-32, Ан-72, Ан-124 («Руслан») транспорт самолёттору, көп максатта колдонулуучу Ан-2, Ан-14, Ан-28 самолёттору, Ан-10, Ан-24 жүргүнчүлөр самолёттору, планерлор, дельтапландар жасалган; транспорт самолётунун автоматташтырылган долбоорлоо системасын иштеп чыккан, авиакуруу ишинде желим <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> кандап би-
(«Антей»), Ан-32, Ан-72, Ан-124 («Руслан») транспорт самолёттору, көп максатта колдонулуучу Ан-2, Ан-14, Ан-28 самолёттору, Ан-10, Ан-24 жүргүнчүлөр самолёттору, планерлор, дельтапландар жасалган; транспорт самолётунун автоматташтырылган долбоорлоо системасын иштеп чыккан, авиакуруу ишинде желим <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> кандап би-
[[Категория:1-Том]]

10:00, 12 Сентябрь (Аяк оона) 2024 -га соңку версиясы

АНТОНОВ Олег Константинович [25. 1 (7. 2).1906, азыркы Москва облусу, Подольск району, Троицы кыштагы – 4. 4.1984, Киев] – авиаконструктор, техника илимдеринин доктору, Социалисттик Эмгектин Баатыры (1966), УССР ИАнын академиги (1968), СССР ИАнын академиги (1981). Ленинграддагы Калинин атындагы политехникалык институтту бүтүргөн (1930). А. С. Яковлевдин конструктордук бюро бөлүмүндө (ОКБ) жетектөөчү инженер (1938-40), ошол эле бюродо башкы конструктордун 1-орун басары (1943- 46), башкы конструктор (1946), Киевдеги кайрадан уюштурулган авиация, конструктордук бюро бөлүмүнүн генералдык конструктору (1962-84). Антоновдун жетекчилиги менен Ан-8, Ан-12, Ан-22 («Антей»), Ан-32, Ан-72, Ан-124 («Руслан») транспорт самолёттору, көп максатта колдонулуучу Ан-2, Ан-14, Ан-28 самолёттору, Ан-10, Ан-24 жүргүнчүлөр самолёттору, планерлор, дельтапландар жасалган; транспорт самолётунун автоматташтырылган долбоорлоо системасын иштеп чыккан, авиакуруу ишинде желим менен кандап би-