Difference between revisions of "АЭРОМАГНИТОМЕТР"

Кыргызстан Энциклопедия Жана Терминология Борбору дан
Jump to navigation Jump to search
м (1 версия)
 
м (→‎top: категория кошуу)
 
(5 intermediate revisions by 4 users not shown)
1 -сап: 1 -сап:
  ‒ Жердин магниттик талаасын учма аппараттан ченөөчү прибор. Индукция принцибинде жасалган аэромагнито метрдин геомагнит талаасынын сезгич бөлүгү зым м-н оролгон айланып турчу рамадан турат. Жер магнетизминен рамада пайда болгон электр тогу магнит талаасынын өлчөмүн көрсөтөт. Аэромагниттик съёмкада колдонулуучу ферозонддуу анын иштеши магниттик каныгуу касиетине негизделген. Аэромагнитометрге самолёт тун электр-магниттик талаасы таасир этпес үчүн, анын сезгич бөлүгү самолёттун сыртына орнотулат, ал эми так өлчөөлөрдө ал 30‒50 ''м'' кабель (кермезым) м-н сүйрөтүлүп коюлат.<br>
'''АЭРОМАГНИТОМЕТР''' ‒ Жердин магниттик талаасын учма аппараттан ченөөчү прибор. Индукция принцибинде жасалган аэромагнитометрдин геомагнит талаасынын сезгич бөлүгү зым <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> оролгон айланып турчу рамадан турат. Жер магнетизминен рамада пайда болгон электр тогу магнит талаасынын өлчөмүн көрсөтөт. Аэромагниттик съёмкада колдонулуучу ферозонддуу анын иштеши магниттик каныгуу касиетине негизделген. Аэромагнитометрге самолёттун электр-магниттик талаасы таасир этпес үчүн, анын сезгич бөлүгү самолёттун сыртына орнотулат, ал эми так өлчөөлөрдө ал 30‒50 ''м'' кабель (кермезым) <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> сүйрөтүлүп коюлат.<br>
 
[[Категория:1-Том]]

11:01, 12 Сентябрь (Аяк оона) 2024 -га соңку версиясы

АЭРОМАГНИТОМЕТР ‒ Жердин магниттик талаасын учма аппараттан ченөөчү прибор. Индукция принцибинде жасалган аэромагнитометрдин геомагнит талаасынын сезгич бөлүгү зым менен оролгон айланып турчу рамадан турат. Жер магнетизминен рамада пайда болгон электр тогу магнит талаасынын өлчөмүн көрсөтөт. Аэромагниттик съёмкада колдонулуучу ферозонддуу анын иштеши магниттик каныгуу касиетине негизделген. Аэромагнитометрге самолёттун электр-магниттик талаасы таасир этпес үчүн, анын сезгич бөлүгү самолёттун сыртына орнотулат, ал эми так өлчөөлөрдө ал 30‒50 м кабель (кермезым) менен сүйрөтүлүп коюлат.