Difference between revisions of "АВТОТРАНСФОРМАТОР"
| 1 -сап: | 1 -сап: | ||
'''АВТОТРАНСФОРМАТОР'''(''авто ...'' <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> ''трансформатор'') ‒ төмөнкү чыӊалуудагы оромосу <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> жогорку чыӊалуудагы оромосу гальваникалык байланышта жасалган электр трансформатору. Демейде Автотрансформатордун экинчи оролмосу биринчи оролмонун бир бөлүгү катары кызмат кылат. Автотрансформатордун өзгөртүү | '''АВТОТРАНСФОРМАТОР'''(''авто ...'' <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> ''трансформатор'') ‒ төмөнкү чыӊалуудагы оромосу <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> жогорку чыӊалуудагы оромосу гальваникалык байланышта жасалган электр трансформатору. Демейде Автотрансформатордун экинчи оролмосу биринчи оролмонун бир бөлүгү катары кызмат кылат. Автотрансформатордун өзгөртүү коэффициенти ''n=U''1/''U''2='' W''1/''W''2, мында ''U''1 ‒ жогорку чыӊалуу, ''U''2 ‒ төмөнкү чыӊалуу, ''W''1 <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> ''W''2 ‒ Автотрансформатордун оромолорундагы оромдорунун саны. Өзгөртүү коэффициенти кичине болгондо Автотрансформатор кадимки трансформаторго караганда жеӊил <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> арзан болот. Автотрансформатордун кемчилиги ‒ биринчилик <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> | ||
[[File:АВТОТРАНСФОРМАТОР6.png| thumb|Эки чыӊалуулуу (500‒750 кВ) линияларды байланыштыруучу автотрансформатор <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> анын электрдик схемасы.]] | [[File:АВТОТРАНСФОРМАТОР6.png| thumb|Эки чыӊалуулуу (500‒750 кВ) линияларды байланыштыруучу автотрансформатор <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> анын электрдик схемасы.]] | ||
экинчилик тизмектеринин гальваникалык байланышы. Жүгү барда жөндөлүүчү аз кубаттуулуктагы Автотрансформатордун алгы чекитин жылдыруу <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> экинчилик чыӊалууну кеӊири чектерде өзгөртүүгө болот. Ал башкаруу тизмектеринде, автоматтык түзүлмөлөрдө <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> тажрыйба орнотмолорунда колдонулат. Кубаттуу Автотрансформаторлордо чыӊалуу кадимки трансформатордогудай эле жөндөлөт, үч фазалуу же бир фазалуу тайпадан жасалат. | экинчилик тизмектеринин гальваникалык байланышы. Жүгү барда жөндөлүүчү аз кубаттуулуктагы Автотрансформатордун алгы чекитин жылдыруу <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> экинчилик чыӊалууну кеӊири чектерде өзгөртүүгө болот. Ал башкаруу тизмектеринде, автоматтык түзүлмөлөрдө <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> тажрыйба орнотмолорунда колдонулат. Кубаттуу Автотрансформаторлордо чыӊалуу кадимки трансформатордогудай эле жөндөлөт, үч фазалуу же бир фазалуу тайпадан жасалат. | ||
''Ж. А. Апышев.'' | ''Ж. А. Апышев.'' | ||
15:21, 15 Сентябрь (Аяк оона) 2023 -деги абалы
АВТОТРАНСФОРМАТОР(авто ... жана трансформатор) ‒ төмөнкү чыӊалуудагы оромосу менен жогорку чыӊалуудагы оромосу гальваникалык байланышта жасалган электр трансформатору. Демейде Автотрансформатордун экинчи оролмосу биринчи оролмонун бир бөлүгү катары кызмат кылат. Автотрансформатордун өзгөртүү коэффициенти n=U1/U2= W1/W2, мында U1 ‒ жогорку чыӊалуу, U2 ‒ төмөнкү чыӊалуу, W1 жана W2 ‒ Автотрансформатордун оромолорундагы оромдорунун саны. Өзгөртүү коэффициенти кичине болгондо Автотрансформатор кадимки трансформаторго караганда жеӊил жана арзан болот. Автотрансформатордун кемчилиги ‒ биринчилик жана
экинчилик тизмектеринин гальваникалык байланышы. Жүгү барда жөндөлүүчү аз кубаттуулуктагы Автотрансформатордун алгы чекитин жылдыруу менен экинчилик чыӊалууну кеӊири чектерде өзгөртүүгө болот. Ал башкаруу тизмектеринде, автоматтык түзүлмөлөрдө жана тажрыйба орнотмолорунда колдонулат. Кубаттуу Автотрансформаторлордо чыӊалуу кадимки трансформатордогудай эле жөндөлөт, үч фазалуу же бир фазалуу тайпадан жасалат.
Ж. А. Апышев.