Difference between revisions of "АБА ТРАНСПОРТУ"
Jump to navigation
Jump to search
9-71>KadyrM |
|||
| 1 -сап: | 1 -сап: | ||
'''АБА ТРАНСПОРТУ''' — жүргүнчү, почта, жүк та шуучу транспорттун бир түрү. А. т. 1-дүйнөлүк согуштан кийин пайда болду. СССРде А. т-нун өнүгүшүнө 1923-ж. Бүткүл россиялык «Добролет» ыктыярдуу аба флоту ж-а «Укровоздухпункт» коомдорунун түзүлүшү өтө чоң түрткү берген. Сов. Союзу учурунда дүйнөдөгү эң ири аба державасы болгон. 1972-ж. аба жолунун уз. 780 миң ''км''ди түзүп, А. т. 3500 айыл-кыштакты ж-а шаарды байланыштырган, 1971-ж. 82 млн жүргүнчү, 2087 миң ''m'' почта жүк ташыган; токой, а. ч.үчүн 74 млн ''га'' жерге хим. иштерди жүргүзгөн. 1950-жылдан тартып А. т-нда винттүү самолёттор реактивдүү самолёттор м-н алмаштырыла баштаган. Кырг-нда А. т-нун өнүгүшү 1924-ж. Бүткүл россиялык «Добролет» ыктыярдуу аба флотунун О. Азиялык бөлүгүнүн түзүлүшүнө байланыштуу. Респ-када А. т. негизинен Улуу Ата Мекендик согуштан кийин өнүктү. Азыр респ-нын айрым р-ндору м-н А. т. аркылуу байланыш түзүлүп, дүйнөдөгү көп мамлекеттерге са | |||
{| style="border-spacing:0;width:4.441in;" | {| style="border-spacing:0;width:4.441in;" | ||
|- style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | |- style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | ||
| align=center| <span style="color:#000000;">Заттар</span> | | align="center" | <span style="color:#000000;">Заттар</span> | ||
| colspan="2" | | colspan="2" align="center" | <span style="color:#000000;">Атмосферанын төмөнкүкатмарларындагы олчомү, %</span> | ||
|- | |- | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">көлөмү б-ча</span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">көлөмү б-ча</span> | ||
| 21 -сап: | 21 -сап: | ||
|- | |- | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Неон</span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Неон</span> | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,8х10</span><span style="color:#000000;"><sup>_3''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,8х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>_3''' | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,2х10</span><span style="color:#000000;"><sup>_3''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,2х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>_3''' | ||
|- | |- | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Гелий</span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Гелий</span> | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''5.2Х10-</span><span style="color:#000000;"><sup>4''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''5.2Х10-'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>4''' | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''7,2х10</span><span style="color:#000000;"><sup>-4''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''7,2х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>-4''' | ||
|- | |- | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Криптон</span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Криптон</span> | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,1х10</span><span style="color:#000000;"><sup>-4''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,1х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>-4''' | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">З.ОхЮ</span><span style="color:#000000;"><sup>4</sup></span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">З.ОхЮ</span><span style="color:#000000;"><sup>4</sup></span> | ||
|- | |- | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Ксенон</span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Ксенон</span> | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''8,7х10</span><span style="color:#000000;"><sup>_в''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''8,7х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>_в''' | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''3,6х10</span><span style="color:#000000;"><sup>-5''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''3,6х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>-5''' | ||
|- | |- | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Суутек</span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Суутек</span> | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''5,0х10</span><span style="color:#000000;"><sup>_б''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''5,0х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>_б''' | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''4,0х10</span><span style="color:#000000;"><sup>_в''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''4,0х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>_в''' | ||
|- | |- | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Метан</span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Метан</span> | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''2,0х10</span><span style="color:#000000;"><sup>-4''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''2,0х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>-4''' | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,0х10</span><span style="color:#000000;"><sup>-4''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,0х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>-4''' | ||
|- | |- | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Азот чала оксиди</span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Азот чала оксиди</span> | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''5,0х10</span><span style="color:#000000;"><sup>_б''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''5,0х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>_б''' | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''7,6х10</span><span style="color:#000000;"><sup>-5''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''7,6х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>-5''' | ||
|- style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | |- style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | ||
| colspan="3" | | colspan="3" align="center" | <span style="color:#000000;">Термодинамикалык активдүү кошулмалар</span> | ||
|- | |- | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Көмүр кычкыл газ</span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Көмүр кычкыл газ</span> | ||
| 55 -сап: | 55 -сап: | ||
|- | |- | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Озон</span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Озон</span> | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,0х10</span><span style="color:#000000;"><sup>_в''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,0х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>_в''' | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,7х10</span><span style="color:#000000;"><sup>_в''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,7х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>_в''' | ||
|- | |- | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Күкүрт кош оксиди</span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Күкүрт кош оксиди</span> | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,0х10</span><span style="color:#000000;"><sup>-4''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,0х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>-4''' | ||
| align=center style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">-</span> | | align="center" style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">-</span> | ||
|- | |- | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Азот кош оксиди</span> | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">Азот кош оксиди</span> | ||
| style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,0х10</span><span style="color:#000000;"><sup>_в''' | | style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">'''1,0х10'''</span>'''<span style="color:#000000;"><sup>_в''' | ||
| align=center style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">-</span> | | align="center" style="border:0.5pt solid #00000a;padding:0in;" | <span style="color:#000000;">-</span> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
ляциялык системасы) керектүү болгон атм-лык абанын негизги булаты болуп саналат. Азыркы учурда А. ч. өнөр жайдын тез өнүгүүсүнө байланыштуу үзгүлтүксүз булганууга дуушарланууда. Айрыкча А. ч-н жылыткыч ж-a энергетикалык каражаттар, автомобиль транспорту булгап жатат; мис., Бишкек метеостанциясынын билдирүүсүнө Караганда табигый жылуулук балансы кийинки жылдары 0,7°С өскөндүгү аныкталган.<br> | ляциялык системасы) керектүү болгон атм-лык абанын негизги булаты болуп саналат. Азыркы учурда А. ч. өнөр жайдын тез өнүгүүсүнө байланыштуу үзгүлтүксүз булганууга дуушарланууда. Айрыкча А. ч-н жылыткыч ж-a энергетикалык каражаттар, автомобиль транспорту булгап жатат; мис., Бишкек метеостанциясынын билдирүүсүнө Караганда табигый жылуулук балансы кийинки жылдары 0,7°С өскөндүгү аныкталган.<br>О.эле, Кыргыз Респ-нын аймагында А. ч-н булгаган энергетикалык таштандылардан курулуш имараттарына 30%, транспорт каражаттарына 36% (2000-ж.), өнөр жайга 4,15% тийиштүү.<br>''Б. Үсөнканов.''<br> | ||
О. эле, Кыргыз Респ-нын аймагында А. ч-н булгаган энергетикалык таштандылардан курулуш имараттарына 30%, транспорт каражаттарына 36% (2000-ж.), өнөр жайга 4,15% тийиштүү.<br> | |||
''Б. Үсөнканов.''<br> | |||
15:37, 9 -ноябрь (Жетинин айы) 2022 -деги абалы
АБА ТРАНСПОРТУ — жүргүнчү, почта, жүк та шуучу транспорттун бир түрү. А. т. 1-дүйнөлүк согуштан кийин пайда болду. СССРде А. т-нун өнүгүшүнө 1923-ж. Бүткүл россиялык «Добролет» ыктыярдуу аба флоту ж-а «Укровоздухпункт» коомдорунун түзүлүшү өтө чоң түрткү берген. Сов. Союзу учурунда дүйнөдөгү эң ири аба державасы болгон. 1972-ж. аба жолунун уз. 780 миң кмди түзүп, А. т. 3500 айыл-кыштакты ж-а шаарды байланыштырган, 1971-ж. 82 млн жүргүнчү, 2087 миң m почта жүк ташыган; токой, а. ч.үчүн 74 млн га жерге хим. иштерди жүргүзгөн. 1950-жылдан тартып А. т-нда винттүү самолёттор реактивдүү самолёттор м-н алмаштырыла баштаган. Кырг-нда А. т-нун өнүгүшү 1924-ж. Бүткүл россиялык «Добролет» ыктыярдуу аба флотунун О. Азиялык бөлүгүнүн түзүлүшүнө байланыштуу. Респ-када А. т. негизинен Улуу Ата Мекендик согуштан кийин өнүктү. Азыр респ-нын айрым р-ндору м-н А. т. аркылуу байланыш түзүлүп, дүйнөдөгү көп мамлекеттерге са
| Заттар | Атмосферанын төмөнкүкатмарларындагы олчомү, % | |
| көлөмү б-ча | салмагы б-ча | |
| Азот | 78,10 | 75,5 |
| Кычкылтек | 20,95 | 23,14 |
| Аргон | 0,934 | 1,28 |
| Неон | 1,8х10_3 | 1,2х10_3 |
| Гелий | 5.2Х10-4 | 7,2х10-4 |
| Криптон | 1,1х10-4 | З.ОхЮ4 |
| Ксенон | 8,7х10_в | 3,6х10-5 |
| Суутек | 5,0х10_б | 4,0х10_в |
| Метан | 2,0х10-4 | 1,0х10-4 |
| Азот чала оксиди | 5,0х10_б | 7,6х10-5 |
| Термодинамикалык активдүү кошулмалар | ||
| Көмүр кычкыл газ | 0,034 | 0,047 |
| Озон | 1,0х10_в | 1,7х10_в |
| Күкүрт кош оксиди | 1,0х10-4 | - |
| Азот кош оксиди | 1,0х10_в | - |
ляциялык системасы) керектүү болгон атм-лык абанын негизги булаты болуп саналат. Азыркы учурда А. ч. өнөр жайдын тез өнүгүүсүнө байланыштуу үзгүлтүксүз булганууга дуушарланууда. Айрыкча А. ч-н жылыткыч ж-a энергетикалык каражаттар, автомобиль транспорту булгап жатат; мис., Бишкек метеостанциясынын билдирүүсүнө Караганда табигый жылуулук балансы кийинки жылдары 0,7°С өскөндүгү аныкталган.
О.эле, Кыргыз Респ-нын аймагында А. ч-н булгаган энергетикалык таштандылардан курулуш имараттарына 30%, транспорт каражаттарына 36% (2000-ж.), өнөр жайга 4,15% тийиштүү.
Б. Үсөнканов.