КАРДАНО МЕХАНИЗМИ: нускалардын айырмасы
Навигацияга өтүү
Издөөгө өтүү
м (1 версия) |
No edit summary |
||
| 1 сап: | 1 сап: | ||
<b type='title'>КАРДА́НО МЕХАНИЗМИ</b> – бири бирине карата | <b type='title'>КАРДА́НО МЕХАНИЗМИ</b> – бири-бирине карата кандайдыр бурч м-н жайгашып, октору бир түз сызыкта жатпаган, жетелөөчү валдын айлануу кыймылын жетеленүүчү валга өткөрүүчү түзүлмө. Италиялык окумуштуу Ж. Карданонун атынан атал- | ||
кандайдыр бурч м-н жайгашып, октору бир түз сызыкта жатпаган, жетелөөчү валдын айлануу кыймылын жетеленүүчү валга өткөрүүчү түзүлмө. | |||
[[File:КАРДАНО МЕХАНИЗМИ1.png | thumb | Толук кардан: 1 – вилка; 2 – крестовинанын цапфа­сынын тиреги; 3 – капкагы; 4 – крестовина.]] | [[File:КАРДАНО МЕХАНИЗМИ1.png | thumb | Толук кардан: 1 – вилка; 2 – крестовинанын цапфа­сынын тиреги; 3 – капкагы; 4 – крестовина.]] | ||
ган. Кардано кыймыл өткөрүүчү кардано валы­нан ж-а шарнирлерден турат. | ган. Кардано кыймыл өткөрүүчү кардано валы­нан ж-а шарнирлерден турат. Кардано механизми автомобил­дерде, тракторлордо ж. б. транспорт машина­ларында айлануу учурун кыймыл өткөрүү ку­тусунан же бөлүштүргүч кутудан жетелөөчү мосттун башкы кыймыл өткөргүчүнө берүү үчүн колдонулат. Жетеленүүчү валдын бир калыпта айланышын камсыз кылуу үчүн эки эселен­ген кардано механизмин колдонуу ыңгайлуу. Анын жантаюу бурчу 38°ка жетет. Ал эми валдардын жан­таюусу 3–5°болгондо, серпилгичтүү кардано механизми кол­донулат. | ||
[[Категория:4-том, 154-203 бб]] | [[Категория:4-том, 154-203 бб]] | ||
04:10, 1 Декабрь (Бештин айы) 2025 -га соңку нускасы
КАРДА́НО МЕХАНИЗМИ – бири-бирине карата кандайдыр бурч м-н жайгашып, октору бир түз сызыкта жатпаган, жетелөөчү валдын айлануу кыймылын жетеленүүчү валга өткөрүүчү түзүлмө. Италиялык окумуштуу Ж. Карданонун атынан атал-
ган. Кардано кыймыл өткөрүүчү кардано валынан ж-а шарнирлерден турат. Кардано механизми автомобилдерде, тракторлордо ж. б. транспорт машиналарында айлануу учурун кыймыл өткөрүү кутусунан же бөлүштүргүч кутудан жетелөөчү мосттун башкы кыймыл өткөргүчүнө берүү үчүн колдонулат. Жетеленүүчү валдын бир калыпта айланышын камсыз кылуу үчүн эки эселенген кардано механизмин колдонуу ыңгайлуу. Анын жантаюу бурчу 38°ка жетет. Ал эми валдардын жантаюусу 3–5°болгондо, серпилгичтүү кардано механизми колдонулат.