АСФАЛЬТ-БЕТОН - Түзөтүүлөр тарыхы

imported>Gulira, 09:56, 19 Февраль (Бирдин айы) 2026 карата

2026-02-19T09:56:12Z

← Мурунку нускасы		09:56, 19 Февраль (Бирдин айы) 2026 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	'''АСФАЛЬТ-БЕТОН''' , а с ф а л ь т - б е т о н у ‒ шагыл, кум, минерал күкүмүнүн (майдаланган акиташ, доломит жана башкалар) битум <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> болгон аралашмасынан алынган курулуш текзаты (материалы); аралашмага шагыл кошулбаса, асфальт эритмеси деп аталат. Ал даярдалышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы температурасына карай ы с ы к (120°Сден жогору), ж ы л у у (50‒100°С), м у з д а к (5°Сден кем эмес) болуп бөлүнөт. Бул түрү сактоочу жайда 8‒10 ай сакталат. Асфальт-бетонго суу жукпайт <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өтпөйт. ‒15°Сде анын бышыктык чеги 15‒20 ''МПа'', 20°Сде 2‒3 ''МПа'', 50°Сде 0,8‒1,2 ''МПа''ды түзөт. Климаттын өзгөрүшүнөн <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> эксплуатациялоо факторлорунан асфальт бетон эскирип, коӊторулууга дуушарланат. Азыркы технология боюнча рециклер машинасы аны регенерациялайт, башкача айтканда коӊторулгандарын экинчи ирет кайра иштетет. ''Автомобиль жолу'', жанжол, ''аэродром'' <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> көпүрөлөргө, өнөр жай имараттарынын таманына төшөлөт. Битумдун илээшкектигине (жакшы, начар, суюк) <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы температурасына карай ы с ы к (120°С),		'''АСФАЛЬТ-БЕТОН''' , а с ф а л ь т - б е т о н у ‒ шагыл, кум, минерал күкүмүнүн (майдаланган акиташ, доломит жана башкалар) битум <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> болгон аралашмасынан алынган курулуш текзаты (материалы); аралашмага шагыл кошулбаса, асфальт эритмеси деп аталат. Ал даярдалышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы температурасына карай ы с ы к (120°Сден жогору), ж ы л у у (50‒100°С), м у з д а к (5°Сден кем эмес) болуп бөлүнөт. Бул түрү сактоочу жайда 8‒10 ай сакталат. Асфальт-бетонго суу жукпайт <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өтпөйт. ‒15°Сде анын бышыктык чеги 15‒20 ''МПа'', 20°Сде 2‒3 ''МПа'', 50°Сде 0,8‒1,2 ''МПа''ды түзөт. Климаттын өзгөрүшүнөн <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> эксплуатациялоо факторлорунан асфальт бетон эскирип, коӊторулууга дуушарланат. Азыркы технология боюнча рециклер машинасы аны регенерациялайт, башкача айтканда коӊторулгандарын экинчи ирет кайра иштетет. ''Автомобиль жолу'', жанжол, ''аэродром'' <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> көпүрөлөргө, өнөр жай имараттарынын таманына төшөлөт. Битумдун илээшкектигине (жакшы, начар, суюк) <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы температурасына карай ы с ы к (120°С),

	ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги боюнча к е с е к, о р т о <span cat="ж.кыск" oldv="ж-а">жана</span> м а й д а д а н д у у, ошондой эле к у м д у у асфальт-бетон болуп ажыратылат.<br>		ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги боюнча к е с е к, о р т о <span cat="ж.кыск" oldv="ж-а">жана</span> м а й д а д а н д у у, ошондой эле к у м д у у асфальт-бетон болуп ажыратылат.<br>
	[[Категория:1-Том]]		[[Категория:1-Том]]

imported>Lera, 05:03, 21 Июль (Теке) 2025 карата

2025-07-21T05:03:24Z

← Мурунку нускасы		05:03, 21 Июль (Теке) 2025 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	'''АСФАЛЬТ-БЕТОН''' , а с ф а л ь т - б е т о н у ‒ шагыл, кум, минерал күкүмүнүн (майдаланган акиташ, доломит ~~ж. б.~~) битум <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> болгон аралашмасынан алынган курулуш текзаты (материалы); аралашмага шагыл кошулбаса, асфальт эритмеси деп аталат. Ал даярдалышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы температурасына карай ы с ы к (120°Сден жогору), ж ы л у у (50‒100°С), м у з д а к (5°Сден кем эмес) болуп бөлүнөт. Бул түрү сактоочу жайда 8‒10 ай сакталат. Асфальт бетонго суу жукпайт <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өтпөйт. ‒15°Сде анын бышыктык чеги 15‒20 ''МПа'', 20°Сде 2‒3 ''МПа'', 50°Сде 0,8‒1,2 ''МПа''ды түзөт. Климаттын өзгөрүшүнөн <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> эксплуатациялоо факторлорунан ~~Асфальт~~ бетон эскирип, коӊторулууга дуушарланат. Азыркы технология боюнча рециклер машинасы аны регенерациялайт, башкача айтканда коӊторулгандарын экинчи ирет кайра иштетет. ''Автомобиль жолу'', жанжол, ''аэродром'' <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> көпүрөлөргө, өнөр жай имараттарынын таманына төшөлөт. Битумдун илээшкектигине (жакшы, начар, суюк) <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы температурасына карай ы с ы к (120°С),		'''АСФАЛЬТ-БЕТОН''' , а с ф а л ь т - б е т о н у ‒ шагыл, кум, минерал күкүмүнүн (майдаланган акиташ, доломит жана башкалар) битум <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> болгон аралашмасынан алынган курулуш текзаты (материалы); аралашмага шагыл кошулбаса, асфальт эритмеси деп аталат. Ал даярдалышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы температурасына карай ы с ы к (120°Сден жогору), ж ы л у у (50‒100°С), м у з д а к (5°Сден кем эмес) болуп бөлүнөт. Бул түрү сактоочу жайда 8‒10 ай сакталат. Асфальт-бетонго суу жукпайт <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өтпөйт. ‒15°Сде анын бышыктык чеги 15‒20 ''МПа'', 20°Сде 2‒3 ''МПа'', 50°Сде 0,8‒1,2 ''МПа''ды түзөт. Климаттын өзгөрүшүнөн <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> эксплуатациялоо факторлорунан асфальт бетон эскирип, коӊторулууга дуушарланат. Азыркы технология боюнча рециклер машинасы аны регенерациялайт, башкача айтканда коӊторулгандарын экинчи ирет кайра иштетет. ''Автомобиль жолу'', жанжол, ''аэродром'' <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> көпүрөлөргө, өнөр жай имараттарынын таманына төшөлөт. Битумдун илээшкектигине (жакшы, начар, суюк) <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы температурасына карай ы с ы к (120°С),

	ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги боюнча к е с е к, о р т о <span cat="ж.кыск" oldv="ж-а">жана</span> м а й д а д а н д у у, ошондой эле к у м д у у ~~Асфальт~~-бетон болуп ажыратылат.<br>		ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги боюнча к е с е к, о р т о <span cat="ж.кыск" oldv="ж-а">жана</span> м а й д а д а н д у у, ошондой эле к у м д у у асфальт-бетон болуп ажыратылат.<br>
	[[Категория:1-Том]]		[[Категория:1-Том]]

imported>Kadyrm: /* top */ категория кошуу

2024-09-12T04:37:21Z

top: категория кошуу

← Мурунку нускасы		04:37, 12 Сентябрь (Аяк оона) 2024 -деги абалы
2 сап:		2 сап:

	ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги боюнча к е с е к, о р т о <span cat="ж.кыск" oldv="ж-а">жана</span> м а й д а д а н д у у, ошондой эле к у м д у у Асфальт-бетон болуп ажыратылат.<br>		ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги боюнча к е с е к, о р т о <span cat="ж.кыск" oldv="ж-а">жана</span> м а й д а д а н д у у, ошондой эле к у м д у у Асфальт-бетон болуп ажыратылат.<br>
			[[Категория:1-Том]]

imported>Temirkan, 05:41, 25 Декабрь (Бештин айы) 2023 карата

2023-12-25T05:41:03Z

← Мурунку нускасы		05:41, 25 Декабрь (Бештин айы) 2023 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	'''АСФАЛЬТ-БЕТОН''' , а с ф а л ь т - б е т о н у ‒ шагыл, кум, минерал күкүмүнүн (майдаланган акиташ, доломит ж. б.) битум <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> болгон аралашмасынан алынган курулуш текзаты (материалы); аралашмага шагыл кошулбаса, асфальт эритмеси деп аталат. Ал даярдалышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы ~~темп-расына~~ карай ы с ы к (120°Сден жогору), ж ы л у у (50‒100°С), м у з д а к (5°Сден кем эмес) болуп бөлүнөт. Бул түрү сактоочу жайда 8‒10 ай сакталат. ~~А. б-го~~ суу жукпайт <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өтпөйт. ‒15°Сде анын бышыктык чеги 15‒20 ''МПа'', 20°Сде 2‒3 ''МПа'', 50°Сде 0,8‒1,2 ''МПа''ды түзөт. Климаттын өзгөрүшүнөн <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> эксплуатациялоо факторлорунан ~~А-.б.~~ эскирип, коӊторулууга дуушарланат. Азыркы технология ~~б-ча~~ рециклер машинасы аны регенерациялайт, ~~б. а.~~ коӊторулгандарын экинчи ирет кайра иштетет. ''Автомобиль жолу'', жанжол, ''аэродром'' <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> көпүрөлөргө, өнөр жай имараттарынын таманына төшөлөт. Битумдун илээшкектигине (жакшы, начар, суюк) <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы ~~темп-расына~~ карай ы с ы к (120°С), ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги ~~б-ча~~ к е с е к, о р т о <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> м а й д а д а н д у у, о. эле к у м д у у А.-б. болуп ажыратылат.<br>		'''АСФАЛЬТ-БЕТОН''' , а с ф а л ь т - б е т о н у ‒ шагыл, кум, минерал күкүмүнүн (майдаланган акиташ, доломит ж. б.) битум <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> болгон аралашмасынан алынган курулуш текзаты (материалы); аралашмага шагыл кошулбаса, асфальт эритмеси деп аталат. Ал даярдалышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы температурасына карай ы с ы к (120°Сден жогору), ж ы л у у (50‒100°С), м у з д а к (5°Сден кем эмес) болуп бөлүнөт. Бул түрү сактоочу жайда 8‒10 ай сакталат. Асфальт бетонго суу жукпайт <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өтпөйт. ‒15°Сде анын бышыктык чеги 15‒20 ''МПа'', 20°Сде 2‒3 ''МПа'', 50°Сде 0,8‒1,2 ''МПа''ды түзөт. Климаттын өзгөрүшүнөн <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> эксплуатациялоо факторлорунан Асфальт бетон эскирип, коӊторулууга дуушарланат. Азыркы технология боюнча рециклер машинасы аны регенерациялайт, башкача айтканда коӊторулгандарын экинчи ирет кайра иштетет. ''Автомобиль жолу'', жанжол, ''аэродром'' <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> көпүрөлөргө, өнөр жай имараттарынын таманына төшөлөт. Битумдун илээшкектигине (жакшы, начар, суюк) <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы температурасына карай ы с ы к (120°С),

			ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги боюнча к е с е к, о р т о <span cat="ж.кыск" oldv="ж-а">жана</span> м а й д а д а н д у у, ошондой эле к у м д у у Асфальт-бетон болуп ажыратылат.<br>

imported>Kadyrm: /* top */clean up, replaced: м-н → менен, ж-а → жана (6)

2022-12-05T11:46:48Z

top: clean up, replaced: м-н → <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span>, ж-а → <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> (6)

← Мурунку нускасы		11:46, 5 Декабрь (Бештин айы) 2022 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	'''АСФАЛЬТ-БЕТОН''' , а с ф а л ь т - б е т о н у ‒ шагыл, кум, минерал күкүмүнүн (майдаланган акиташ, доломит ж. б.) битум м-н болгон аралашмасынан алынган курулуш текзаты (материалы); аралашмага шагыл кошулбаса, асфальт эритмеси деп аталат. Ал даярдалышына ж-а төшөлүү учурундагы темп-расына карай ы с ы к (120°Сден жогору), ж ы л у у (50‒100°С), м у з д а к (5°Сден кем эмес) болуп бөлүнөт. Бул түрү сактоочу жайда 8‒10 ай сакталат. А. б-го суу жукпайт ж-а өтпөйт. ‒15°Сде анын бышыктык чеги 15‒20 ''МПа'', 20°Сде 2‒3 ''МПа'', 50°Сде 0,8‒1,2 ''МПа''ды түзөт. Климаттын өзгөрүшүнөн ж-а эксплуатациялоо факторлорунан А-.б. эскирип, коӊторулууга дуушарланат. Азыркы технология б-ча рециклер машинасы аны регенерациялайт, б. а. коӊторулгандарын экинчи ирет кайра иштетет. ''Автомобиль жолу'', жанжол, ''аэродром'' ж-а көпүрөлөргө, өнөр жай имараттарынын таманына төшөлөт. Битумдун илээшкектигине (жакшы, начар, суюк) ж-а төшөлүү учурундагы темп-расына карай ы с ы к (120°С), ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги б-ча к е с е к, о р т о ж-а м а й д а д а н д у у, о. эле к у м д у у А.-б. болуп ажыратылат.<br>		'''АСФАЛЬТ-БЕТОН''' , а с ф а л ь т - б е т о н у ‒ шагыл, кум, минерал күкүмүнүн (майдаланган акиташ, доломит ж. б.) битум <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> болгон аралашмасынан алынган курулуш текзаты (материалы); аралашмага шагыл кошулбаса, асфальт эритмеси деп аталат. Ал даярдалышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы темп-расына карай ы с ы к (120°Сден жогору), ж ы л у у (50‒100°С), м у з д а к (5°Сден кем эмес) болуп бөлүнөт. Бул түрү сактоочу жайда 8‒10 ай сакталат. А. б-го суу жукпайт <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өтпөйт. ‒15°Сде анын бышыктык чеги 15‒20 ''МПа'', 20°Сде 2‒3 ''МПа'', 50°Сде 0,8‒1,2 ''МПа''ды түзөт. Климаттын өзгөрүшүнөн <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> эксплуатациялоо факторлорунан А-.б. эскирип, коӊторулууга дуушарланат. Азыркы технология б-ча рециклер машинасы аны регенерациялайт, б. а. коӊторулгандарын экинчи ирет кайра иштетет. ''Автомобиль жолу'', жанжол, ''аэродром'' <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> көпүрөлөргө, өнөр жай имараттарынын таманына төшөлөт. Битумдун илээшкектигине (жакшы, начар, суюк) <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> төшөлүү учурундагы темп-расына карай ы с ы к (120°С), ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги б-ча к е с е к, о р т о <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> м а й д а д а н д у у, о. эле к у м д у у А.-б. болуп ажыратылат.<br>

imported>Jortbek, 07:56, 17 Ноябрь (Жетинин айы) 2022 карата

2022-11-17T07:56:06Z

← Мурунку нускасы		07:56, 17 Ноябрь (Жетинин айы) 2022 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	, а с ф а л ь т - б е т о н у ‒ шагыл, кум, минерал күкүмүнүн (майдаланган акиташ, доломит ж. б.) битум м-н болгон аралашмасынан алынган курулуш текзаты (материалы); аралашмага шагыл кошулбаса, асфальт эритмеси деп аталат. Ал даярдалышына ж-а төшөлүү учурундагы темп-расына карай ы с ы к (120°Сден жогору), ж ы л у у (50‒100°С), м у з д а к (5°Сден кем эмес) болуп бөлүнөт. Бул түрү сактоочу жайда 8‒10 ай сакталат. А. б-го суу жукпайт ж-а өтпөйт. ‒15°Сде анын бышыктык чеги 15‒20 ''МПа'', 20°Сде 2‒3 ''МПа'', 50°Сде 0,8‒1,2 ''МПа''ды түзөт. Климаттын өзгөрүшүнөн ж-а эксплуатациялоо факторлорунан А-.б. эскирип, коӊторулууга дуушарланат. Азыркы технология б-ча рециклер машинасы аны регенерациялайт, б. а. коӊторулгандарын экинчи ирет кайра иштетет. ''Автомобиль жолу'', жанжол, ''аэродром'' ж-а көпүрөлөргө, өнөр жай имараттарынын таманына төшөлөт. Битумдун илээшкектигине (жакшы, начар, суюк) ж-а төшөлүү учурундагы темп-расына карай ы с ы к (120°С), ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги б-ча к е с е к, о р т о ж-а м а й д а д а н д у у, о. эле к у м д у у А.-б. болуп ажыратылат.<br>		'''АСФАЛЬТ-БЕТОН''' , а с ф а л ь т - б е т о н у ‒ шагыл, кум, минерал күкүмүнүн (майдаланган акиташ, доломит ж. б.) битум м-н болгон аралашмасынан алынган курулуш текзаты (материалы); аралашмага шагыл кошулбаса, асфальт эритмеси деп аталат. Ал даярдалышына ж-а төшөлүү учурундагы темп-расына карай ы с ы к (120°Сден жогору), ж ы л у у (50‒100°С), м у з д а к (5°Сден кем эмес) болуп бөлүнөт. Бул түрү сактоочу жайда 8‒10 ай сакталат. А. б-го суу жукпайт ж-а өтпөйт. ‒15°Сде анын бышыктык чеги 15‒20 ''МПа'', 20°Сде 2‒3 ''МПа'', 50°Сде 0,8‒1,2 ''МПа''ды түзөт. Климаттын өзгөрүшүнөн ж-а эксплуатациялоо факторлорунан А-.б. эскирип, коӊторулууга дуушарланат. Азыркы технология б-ча рециклер машинасы аны регенерациялайт, б. а. коӊторулгандарын экинчи ирет кайра иштетет. ''Автомобиль жолу'', жанжол, ''аэродром'' ж-а көпүрөлөргө, өнөр жай имараттарынын таманына төшөлөт. Битумдун илээшкектигине (жакшы, начар, суюк) ж-а төшөлүү учурундагы темп-расына карай ы с ы к (120°С), ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги б-ча к е с е к, о р т о ж-а м а й д а д а н д у у, о. эле к у м д у у А.-б. болуп ажыратылат.<br>

imported>Jortbek, 05:06, 14 Апрель (Чын куран) 2022 карата

2022-04-14T05:06:43Z

← Мурунку нускасы		05:06, 14 Апрель (Чын куран) 2022 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	, а с ф а л ь т б е т о н у ‒ шагыл, кум, минерал күкүмүнүн (майдаланган акиташ, доломит ж. б.) битум м-н болгон аралашмасынан алынган курулуш текзаты (материалы); аралашмага шагыл кошулбаса, асфальт эритмеси деп аталат. Ал даярдалышына ж-а төшөлүү учурундагы темп-расына карай ы с ы к (120°Сден жогору), ж ы л у у (50‒100°С), м у з- д а к (5°Сден кем эмес) болуп бөлүнөт. Бул түрү сактоочу жайда 8‒10 ай сакталат. А. б-го суу жукпайт ж-а өтпөйт. ‒15°Сде анын бышыктык чеги 15‒20 ''МПа'', 20°Сде 2‒3 ''МПа'', 50°Сде 0,8‒1,2 ''МПа''ды түзөт. Климаттын өзгөрүшүнөн		, а с ф а л ь т - б е т о н у ‒ шагыл, кум, минерал күкүмүнүн (майдаланган акиташ, доломит ж. б.) битум м-н болгон аралашмасынан алынган курулуш текзаты (материалы); аралашмага шагыл кошулбаса, асфальт эритмеси деп аталат. Ал даярдалышына ж-а төшөлүү учурундагы темп-расына карай ы с ы к (120°Сден жогору), ж ы л у у (50‒100°С), м у з д а к (5°Сден кем эмес) болуп бөлүнөт. Бул түрү сактоочу жайда 8‒10 ай сакталат. А. б-го суу жукпайт ж-а өтпөйт. ‒15°Сде анын бышыктык чеги 15‒20 ''МПа'', 20°Сде 2‒3 ''МПа'', 50°Сде 0,8‒1,2 ''МПа''ды түзөт. Климаттын өзгөрүшүнөн ж-а эксплуатациялоо факторлорунан А-.б. эскирип, коӊторулууга дуушарланат. Азыркы технология б-ча рециклер машинасы аны регенерациялайт, б. а. коӊторулгандарын экинчи ирет кайра иштетет. ''Автомобиль жолу'', жанжол, ''аэродром'' ж-а көпүрөлөргө, өнөр жай имараттарынын таманына төшөлөт. Битумдун илээшкектигине (жакшы, начар, суюк) ж-а төшөлүү учурундагы темп-расына карай ы с ы к (120°С), ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги б-ча к е с е к, о р т о ж-а м а й д а д а н д у у, о. эле к у м д у у А.-б. болуп ажыратылат.<br>
	ж-а эксплуатациялоо факторлорунан А-.б. эскирип, коӊторулууга дуушарланат. Азыркы технология б-ча рециклер машинасы аны регенерациялайт, б. а. коӊторулгандарын экинчи ирет кайра иштетет. ''Автомобиль жолу'', жанжол, ''аэродром'' ж-а көпүрөлөргө, өнөр жай ~~имаратта рынын~~ таманына төшөлөт. Битумдун ~~илээшкек тигине~~ (жакшы, начар, суюк) ж-а төшөлүү учурундагы темп-расына карай ы с ы к (120°С), ж ы л у у (40‒80°С), м у з д а к (10°), кошула турган техзаттын кесектиги б-ча к е с е к, о р- т о ж-а м а й д а д а н д у у, о. эле к у м д у у А.-б. болуп ажыратылат.<br>

556-684>KadyrM, 08:22, 20 Февраль (Бирдин айы) 2022 карата

2022-02-20T08:22:26Z

← Мурунку нускасы	08:22, 20 Февраль (Бирдин айы) 2022 -деги абалы
(Айырма жок)

imported>Kadyrm: 1 версия

2022-02-19T19:03:46Z

1 версия

← Мурунку нускасы	19:03, 19 Февраль (Бирдин айы) 2022 -деги абалы
(Айырма жок)

imported>Kadyrm: 1 версия

2022-02-19T18:36:59Z

1 версия

← Мурунку нускасы	18:36, 19 Февраль (Бирдин айы) 2022 -деги абалы
(Айырма жок)