АВТОМАГИСТРАЛЬ - Түзөтүүлөр тарыхы

Gulira, 04:59, 24 Март (Жалган куран) 2026 карата

2026-03-24T04:59:52Z

← Мурунку нускасы		04:59, 24 Март (Жалган куран) 2026 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	'''АВТОМАГИСТРА́ЛЬ''' (''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор		'''АВТОМАГИСТРА́ЛЬ''' (''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор
	[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]		[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]
	болбошу; Автомагистралга кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. Автомагистраль үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо автомагистралга туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары боюнча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык автомагистралдын башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (~~мис.~~, Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кыргызстанда «Манас» аэропортуна барчу ~~жана башка~~)		болбошу; Автомагистралга кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. Автомагистраль үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо автомагистралга туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары боюнча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык автомагистралдын башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (мисалы, Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кыргызстанда «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)

	Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.		Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.
	[[Категория:1-Том]]		[[Категория:1-Том]]

imported>Gulira, 03:52, 22 Декабрь (Бештин айы) 2025 карата

2025-12-22T03:52:09Z

← Мурунку нускасы		03:52, 22 Декабрь (Бештин айы) 2025 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	'''АВТОМАГИСТРА́ЛЬ''' (''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор		'''АВТОМАГИСТРА́ЛЬ''' (''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор
	[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]		[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]
	болбошу; Автомагистралга кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. Автомагистраль үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо автомагистралга туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары боюнча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык автомагистралдын башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кыргызстанда «Манас» аэропортуна барчу ~~ж. б.~~)		болбошу; Автомагистралга кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. Автомагистраль үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо автомагистралга туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары боюнча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык автомагистралдын башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кыргызстанда «Манас» аэропортуна барчу жана башка)

	Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.		Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.
	[[Категория:1-Том]]		[[Категория:1-Том]]

imported>Kadyrm: /* top */ категория кошуу

2024-09-12T02:15:33Z

top: категория кошуу

← Мурунку нускасы		02:15, 12 Сентябрь (Аяк оона) 2024 -деги абалы
4 сап:		4 сап:

	Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.		Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.
			[[Категория:1-Том]]

imported>Kadyrm: clean up

2024-01-21T17:19:01Z

clean up

← Мурунку нускасы		17:19, 21 Январь (Үчтүн айы) 2024 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	'''~~АВТОМАГИСТРАЛЬ~~''' (''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор		'''АВТОМАГИСТРА́ЛЬ''' (''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор
	[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]		[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]
	болбошу; Автомагистралга кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. Автомагистраль үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо автомагистралга туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары боюнча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык автомагистралдын башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кыргызстанда «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)		болбошу; Автомагистралга кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. Автомагистраль үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо автомагистралга туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары боюнча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык автомагистралдын башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кыргызстанда «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)

	Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.		Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.

imported>Adina, 05:35, 4 Декабрь (Бештин айы) 2023 карата

2023-12-04T05:35:50Z

← Мурунку нускасы		05:35, 4 Декабрь (Бештин айы) 2023 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	'''АВТОМАГИСТРАЛЬ''' (''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор		'''АВТОМАГИСТРАЛЬ''' (''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор
	[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]		[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]
	болбошу; Автомагистралга кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. Автомагистраль үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо ~~Автомагистралга~~ туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары боюнча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык ~~Автомагистралдын~~ башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кыргызстанда «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)		болбошу; Автомагистралга кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. Автомагистраль үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо автомагистралга туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары боюнча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык автомагистралдын башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кыргызстанда «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)

	Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.		Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.

imported>Temirkan, 03:25, 14 Август (Баш оона) 2023 карата

2023-08-14T03:25:05Z

← Мурунку нускасы		03:25, 14 Август (Баш оона) 2023 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	(''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор		'''АВТОМАГИСТРАЛЬ''' (''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор
	[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]		[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]
	болбошу; Автомагистралга кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. Автомагистраль үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо Автомагистралга туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары боюнча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык Автомагистралдын башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кыргызстанда «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)		болбошу; Автомагистралга кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. Автомагистраль үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо Автомагистралга туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары боюнча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык Автомагистралдын башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кыргызстанда «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)

	Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.		Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.

imported>Temirkan: Temirkan moved page АВТОМАГИСТР АЛЬ to АВТОМАГИСТРАЛЬ

2023-08-14T03:22:50Z

Temirkan moved page АВТОМАГИСТР АЛЬ to АВТОМАГИСТРАЛЬ

← Мурунку нускасы	03:22, 14 Август (Баш оона) 2023 -деги абалы
(Айырма жок)

imported>Temirkan, 03:22, 14 Август (Баш оона) 2023 карата

2023-08-14T03:22:34Z

← Мурунку нускасы		03:22, 14 Август (Баш оона) 2023 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	(''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор		(''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор
	[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]		[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]
	болбошу; ~~А-га~~ кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. А. үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо ~~А-га~~ туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары ~~б-ча~~ Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык ~~А-дын~~ башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, ~~Кырг-нда~~ «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)		болбошу; Автомагистралга кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. Автомагистраль үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо Автомагистралга туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары боюнча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык Автомагистралдын башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кыргызстанда «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)

	Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.		Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.

imported>Kadyrm: /* top */clean up, replaced: м-н → менен, ж-а → жана (5)

2022-12-05T08:39:00Z

top: clean up, replaced: м-н → <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span>, ж-а → <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> (5)

← Мурунку нускасы		08:39, 5 Декабрь (Бештин айы) 2022 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	(''авто'' … ж-а лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын ж-а өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор		(''авто'' … <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор
	[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb \|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]		[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb\|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]
	болбошу; А-га кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо м-н бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. А. үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо А-га туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер ж-а автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери ж-а сигналдары б-ча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык А-дын башталышына ж-а аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кырг-нда «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)		болбошу; А-га кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. А. үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо А-га туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> сигналдары б-ча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык А-дын башталышына <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кырг-нда «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)
	Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.		Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.

imported>Jortbek, 05:47, 17 Февраль (Бирдин айы) 2022 карата

2022-02-17T05:47:40Z

← Мурунку нускасы		05:47, 17 Февраль (Бирдин айы) 2022 -деги абалы
1 сап:		1 сап:
	(''авто'' … ж-а лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын ж-а өнөр жай ~~борборло рунун~~ чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор		(''авто'' … ж-а лат. magistralis ‒ башкы), а в т о с т р а д а ‒ автомобилдердин тоскоолсуз тез жүрүшүнө арналган чоӊ жол. Ал шаардын ж-а өнөр жай борборлорунун чет жагына салынып, ага төмөнкүдөй талаптар коюлат: алдыда келе жаткан автомобилдер үчүн өзүнчө өтө турган жол тилкеси бөлүнүшү; бир деӊгээлдеги кесилиш жолдор
	[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb \|Бишкек — «Манас» аэропорту ~~автомагист ралы~~.]]		[[File:АВТОМАГИСТР АЛЬ22.png\| thumb \|Бишкек — «Манас» аэропорту автомагистралы.]]
	болбошу; А-га кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо м-н бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. А. үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо А-га туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер ж-а автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери ж-а сигналдары б-ча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык А-дын башталышына ж-а аягына ~~ата~~		болбошу; А-га кошулуучу же андан бурулуп кетүүчү автомобилдер үчүн атайын тилкеси болушу керек. Жолдун жүрүүгө жарактуу бөлүгүнүн кыймылдын ар бир багыты үчүн экиден кем эмес тилкеси болуп, бөлүп турган тилкеге атайын орнотулган тосмо м-н бирге анын кеӊдиги 5 ''м''ден кем болбойт. А. үчүн эстакада курулмасы мүнөздүү болот. Кыймыл көп болсо А-га туруктуу жарык берүү зарыл. Жүк ташуучу автомобилдер көп жүргөн учурда жеӊил жүк ташуучу автомобилдер ж-а автобустар үчүн өзүнчө жол бөлүнүүгө тийиш. Жол белгилери ж-а сигналдары б-ча Эл аралык конвенцияга (1968, Вена) ылайык А-дын башталышына ж-а аягына атайын жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-Франциско ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кырг-нда «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)
	~~йын~~ жол белгилери орнотулат (мис., Европада Женева ‒ Париж, Барселона ‒ Бильбао автострадалары, АКШда ‒ Лос-Анжелес ‒ Сан-~~Фран циско~~ ‒ Сиэтл автострадасы; РФде Домодедово (Москва) аэропортуна барчу жол, «Дон» (Москва ‒ Ростов-на-Дону) жолу, Кырг-нда «Манас» аэропортуна барчу ж. б.)		Ад.: : ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.
	Ад.: ''Бабков В. Ф.'' Автомобильные дороги. М., 1983.