https://encyclopedia.edu.kg/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%90%D0%92%D0%98%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%AF_%D0%9E%D0%A2%D0%A3%D0%9D%D0%A3АВИАЦИЯ ОТУНУ - Түзөтүүлөр тарыхы2026-04-21T15:18:03ZУикидеги бул барактын өзгөртүү тарыхыMediaWiki 1.40.0https://encyclopedia.edu.kg/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%98%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%AF_%D0%9E%D0%A2%D0%A3%D0%9D%D0%A3&diff=78356&oldid=prevGulira, 10:41, 23 Март (Жалган куран) 2026 карата2026-03-23T10:41:46Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ky">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку нускасы</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">10:41, 23 Март (Жалган куран) 2026 -деги абалы</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 сап:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">1 сап:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВИАЦИЯ ОТУНУ''' – учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал ''авиация'' б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) кыймылдаткыч үчүн ] <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> ''реактивдүү отун'' (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, мисалы, авиация бензини – бышкектүү ''авиациялык'' ''кыймылдаткыч'' үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. Авиация отуну катары синтездик, криогендик жана башка отундун түрлөрүн колдонуу боюнча изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1987-1988</del>-жылдарда суюк бутан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ми-8Т вертолётуна, ал эми <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1988-1990</del>-жылдарда суюк суутек <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> метан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. Авиация отуну металл <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында механикалык кошулмалар, суу болбошу керек. Авиация отуну таза күйүп <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> бийиктиктеги төмөнкү температурада коюуланбашы үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВИАЦИЯ ОТУНУ''' – учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал ''авиация'' б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) кыймылдаткыч үчүн ] <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> ''реактивдүү отун'' (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, мисалы, авиация бензини – бышкектүү ''авиациялык'' ''кыймылдаткыч'' үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. Авиация отуну катары синтездик, криогендик жана башка отундун түрлөрүн колдонуу боюнча изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1987–1988</ins>-жылдарда суюк бутан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ми-8Т вертолётуна, ал эми <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1988–1990</ins>-жылдарда суюк суутек <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> метан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. Авиация отуну металл <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында механикалык кошулмалар, суу болбошу керек. Авиация отуну таза күйүп <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> бийиктиктеги төмөнкү температурада коюуланбашы үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:1-Том]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:1-Том]]</div></td></tr>
</table>Gulirahttps://encyclopedia.edu.kg/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%98%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%AF_%D0%9E%D0%A2%D0%A3%D0%9D%D0%A3&diff=44867&oldid=previmported>Gulira, 08:04, 19 Декабрь (Бештин айы) 2025 карата2025-12-19T08:04:17Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ky">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку нускасы</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">08:04, 19 Декабрь (Бештин айы) 2025 -деги абалы</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 сап:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">1 сап:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВИАЦИЯ ОТУНУ''' – учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал авиация б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) кыймылдаткыч үчүн ] <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> реактивдүү отун (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, мисалы, авиация бензини – бышкектүү авиациялык кыймылдаткыч үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. Авиация отуну катары синтездик, криогендик <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ж. б. </del>отундун түрлөрүн колдонуу боюнча изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде 1987-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">88</del>-жылдарда суюк бутан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ми-8Т вертолётуна, ал эми 1988-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">90</del>-жылдарда суюк суутек <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> метан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. Авиация отуну металл <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында механикалык кошулмалар, суу болбошу керек. Авиация отуну таза күйүп <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> бийиктиктеги төмөнкү температурада коюуланбашы үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВИАЦИЯ ОТУНУ''' – учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">''</ins>авиация<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'' </ins>б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) кыймылдаткыч үчүн ] <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">''</ins>реактивдүү отун<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'' </ins>(газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, мисалы, авиация бензини – бышкектүү <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">''</ins>авиациялык<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'' ''</ins>кыймылдаткыч<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'' </ins>үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. Авиация отуну катары синтездик, криогендик <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">жана башка </ins>отундун түрлөрүн колдонуу боюнча изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде 1987-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1988</ins>-жылдарда суюк бутан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ми-8Т вертолётуна, ал эми 1988-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1990</ins>-жылдарда суюк суутек <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> метан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. Авиация отуну металл <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында механикалык кошулмалар, суу болбошу керек. Авиация отуну таза күйүп <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> бийиктиктеги төмөнкү температурада коюуланбашы үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:1-Том]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:1-Том]]</div></td></tr>
</table>imported>Gulirahttps://encyclopedia.edu.kg/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%98%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%AF_%D0%9E%D0%A2%D0%A3%D0%9D%D0%A3&diff=49505&oldid=previmported>Kadyrm: /* top */ категория кошуу2024-09-12T02:11:14Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">top: </span> категория кошуу</span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ky">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку нускасы</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">02:11, 12 Сентябрь (Аяк оона) 2024 -деги абалы</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 сап:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">1 сап:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВИАЦИЯ ОТУНУ''' – учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал авиация б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) кыймылдаткыч үчүн ] <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> реактивдүү отун (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, мисалы, авиация бензини – бышкектүү авиациялык кыймылдаткыч үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. Авиация отуну катары синтездик, криогендик ж. б. отундун түрлөрүн колдонуу боюнча изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде 1987-88-жылдарда суюк бутан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ми-8Т вертолётуна, ал эми 1988-90-жылдарда суюк суутек <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> метан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. Авиация отуну металл <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында механикалык кошулмалар, суу болбошу керек. Авиация отуну таза күйүп <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> бийиктиктеги төмөнкү температурада коюуланбашы үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВИАЦИЯ ОТУНУ''' – учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал авиация б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) кыймылдаткыч үчүн ] <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> реактивдүү отун (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, мисалы, авиация бензини – бышкектүү авиациялык кыймылдаткыч үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. Авиация отуну катары синтездик, криогендик ж. б. отундун түрлөрүн колдонуу боюнча изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде 1987-88-жылдарда суюк бутан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ми-8Т вертолётуна, ал эми 1988-90-жылдарда суюк суутек <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> метан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. Авиация отуну металл <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында механикалык кошулмалар, суу болбошу керек. Авиация отуну таза күйүп <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> бийиктиктеги төмөнкү температурада коюуланбашы үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Категория:1-Том]]</ins></div></td></tr>
</table>imported>Kadyrmhttps://encyclopedia.edu.kg/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%98%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%AF_%D0%9E%D0%A2%D0%A3%D0%9D%D0%A3&diff=49504&oldid=previmported>Adina, 09:23, 15 Август (Баш оона) 2023 карата2023-08-15T09:23:47Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ky">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку нускасы</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">09:23, 15 Август (Баш оона) 2023 -деги абалы</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 сап:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">1 сап:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВИАЦИЯ ОТУНУ'''– учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал авиация б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) кыймылдаткыч үчүн ] <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> реактивдүү отун (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, мисалы, авиация бензини – бышкектүү авиациялык кыймылдаткыч үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. Авиация отуну катары синтездик, криогендик ж. б. отундун түрлөрүн колдонуу боюнча изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде 1987-88-жылдарда суюк бутан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ми-8Т вертолётуна, ал эми 1988-90-жылдарда суюк суутек <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> метан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. Авиация отуну металл <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында механикалык кошулмалар, суу болбошу керек. Авиация отуну таза күйүп <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> бийиктиктеги төмөнкү температурада коюуланбашы үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВИАЦИЯ ОТУНУ''' – учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал авиация б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) кыймылдаткыч үчүн ] <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> реактивдүү отун (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, мисалы, авиация бензини – бышкектүү авиациялык кыймылдаткыч үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. Авиация отуну катары синтездик, криогендик ж. б. отундун түрлөрүн колдонуу боюнча изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде 1987-88-жылдарда суюк бутан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ми-8Т вертолётуна, ал эми 1988-90-жылдарда суюк суутек <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> метан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. Авиация отуну металл <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында механикалык кошулмалар, суу болбошу керек. Авиация отуну таза күйүп <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> бийиктиктеги төмөнкү температурада коюуланбашы үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td></tr>
</table>imported>Adinahttps://encyclopedia.edu.kg/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%98%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%AF_%D0%9E%D0%A2%D0%A3%D0%9D%D0%A3&diff=49503&oldid=previmported>Temirkan, 09:37, 9 Август (Баш оона) 2023 карата2023-08-09T09:37:50Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ky">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку нускасы</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">09:37, 9 Август (Баш оона) 2023 -деги абалы</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 сап:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">1 сап:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВИАЦИЯ ОТУНУ'''– учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал авиация б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) кыймылдаткыч үчүн ] <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> реактивдүү отун (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">мис.</del>, авиация бензини – бышкектүү авиациялык кыймылдаткыч үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">А. о. </del>катары синтездик, криогендик ж. б. отундун түрлөрүн колдонуу <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">б-ча </del>изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде 1987-88-жылдарда суюк бутан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ми-8Т вертолётуна, ал эми 1988-90-жылдарда суюк суутек <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> метан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">А. о. </del>металл <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">мех. </del>кошулмалар, суу болбошу керек. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">А. о. </del>таза күйүп <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> бийиктиктеги төмөнкү <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">темп-рада коюланбашы </del>үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВИАЦИЯ ОТУНУ'''– учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал авиация б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) кыймылдаткыч үчүн ] <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> реактивдүү отун (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">мисалы</ins>, авиация бензини – бышкектүү авиациялык кыймылдаткыч үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Авиация отуну </ins>катары синтездик, криогендик ж. б. отундун түрлөрүн колдонуу <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">боюнча </ins>изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде 1987-88-жылдарда суюк бутан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ми-8Т вертолётуна, ал эми 1988-90-жылдарда суюк суутек <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> метан <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Авиация отуну </ins>металл <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">механикалык </ins>кошулмалар, суу болбошу керек. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Авиация отуну </ins>таза күйүп <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> бийиктиктеги төмөнкү <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">температурада коюуланбашы </ins>үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td></tr>
</table>imported>Temirkanhttps://encyclopedia.edu.kg/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%98%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%AF_%D0%9E%D0%A2%D0%A3%D0%9D%D0%A3&diff=49502&oldid=previmported>Kadyrm: /* top */clean up, replaced: м-н → <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> (3), ж-а → <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> (4)2022-12-05T08:33:59Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">top: </span>clean up, replaced: м-н → <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> (3), ж-а → <span cat='ж.кыск' oldv='ж-а'>жана</span> (4)</span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ky">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку нускасы</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">08:33, 5 Декабрь (Бештин айы) 2022 -деги абалы</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 сап:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">1 сап:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВИАЦИЯ ОТУНУ'''– учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба м-н кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал авиация б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) кыймылдаткыч үчүн ] ж-а реактивдүү отун (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, мис., авиация бензини – бышкектүү авиациялык кыймылдаткыч үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. А. о. катары синтездик, криогендик ж. б. отундун түрлөрүн колдонуу б-ча изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде 1987-88-жылдарда суюк бутан м-н Ми-8Т вертолётуна, ал эми 1988-90-жылдарда суюк суутек ж-а метан м-н Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. А. о. металл ж-а металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында мех. кошулмалар, суу болбошу керек. А. о. таза күйүп ж-а бийиктиктеги төмөнкү темп-рада коюланбашы үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''АВИАЦИЯ ОТУНУ'''– учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><span cat='ж.кыск' oldv='</ins>м-н<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'>менен</span> </ins>кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал авиация б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) кыймылдаткыч үчүн ] <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><span cat='ж.кыск' oldv='</ins>ж-а<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'>жана</span> </ins>реактивдүү отун (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, мис., авиация бензини – бышкектүү авиациялык кыймылдаткыч үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. А. о. катары синтездик, криогендик ж. б. отундун түрлөрүн колдонуу б-ча изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде 1987-88-жылдарда суюк бутан <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><span cat='ж.кыск' oldv='</ins>м-н<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'>менен</span> </ins>Ми-8Т вертолётуна, ал эми 1988-90-жылдарда суюк суутек <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><span cat='ж.кыск' oldv='</ins>ж-а<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'>жана</span> </ins>метан <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><span cat='ж.кыск' oldv='</ins>м-н<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'>менен</span> </ins>Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. А. о. металл <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><span cat='ж.кыск' oldv='</ins>ж-а<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'>жана</span> </ins>металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында мех. кошулмалар, суу болбошу керек. А. о. таза күйүп <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><span cat='ж.кыск' oldv='</ins>ж-а<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'>жана</span> </ins>бийиктиктеги төмөнкү темп-рада коюланбашы үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td></tr>
</table>imported>Kadyrmhttps://encyclopedia.edu.kg/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%98%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%AF_%D0%9E%D0%A2%D0%A3%D0%9D%D0%A3&diff=49501&oldid=previmported>Jortbek, 08:32, 5 Октябрь (Тогуздун айы) 2022 карата2022-10-05T08:32:06Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ky">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку нускасы</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">08:32, 5 Октябрь (Тогуздун айы) 2022 -деги абалы</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 сап:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">1 сап:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </del>– учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба м-н кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал авиация б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">кыймыл даткыч </del>үчүн ] ж-а реактивдүү отун (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, мис., авиация бензини – бышкектүү авиациялык кыймылдаткыч үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. А. о. катары синтездик, криогендик ж. б. отундун түрлөрүн колдонуу б-ча изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде 1987-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">88жылдарда </del>суюк бутан м-н Ми-8Т вертолётуна, ал эми 1988-90-жылдарда суюк суутек ж-а <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ме тан </del>м-н Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. А. о. металл ж-а металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында мех. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ко шулмалар</del>, суу болбошу керек. А. о. таза күйүп ж-а бийиктиктеги төмөнкү темп-рада коюланбашы үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''АВИАЦИЯ ОТУНУ'''</ins>– учуучу аппараттын кыймылдаткычынын күйүү камерасына жылуулук энергиясын алуу максатында аба м-н кошо киргизиле турган күйүүчү зат. Ал авиация б е н з и н и [бышкектүү (поршендүү) <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">кыймылдаткыч </ins>үчүн ] ж-а реактивдүү отун (газ-турбиналуу кыймылдаткыч үчүн) болуп бөлүнөт. Нефтиден алынат, мис., авиация бензини – бышкектүү авиациялык кыймылдаткыч үчүн ылайыкталган октандык саны жогору бензин. Реактивдүү отун авиакеросиндин негизинде иштелип чыгат. А. о. катары синтездик, криогендик ж. б. отундун түрлөрүн колдонуу б-ча изилдөө иштери жүргүзүлүүдө. СССРде 1987-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">88-жылдарда </ins>суюк бутан м-н Ми-8Т вертолётуна, ал эми 1988-90-жылдарда суюк суутек ж-а <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">метан </ins>м-н Ту-155 самолётуна сыноолор жүргүзүлгөн. А. о. металл ж-а металл эмес материалдарды дат бастырбай, курамында мех. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">кошулмалар</ins>, суу болбошу керек. А. о. таза күйүп ж-а бийиктиктеги төмөнкү темп-рада коюланбашы үчүн анын тоңуу чекити абдан төмөн болот.<br></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
</table>imported>Jortbekhttps://encyclopedia.edu.kg/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%98%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%AF_%D0%9E%D0%A2%D0%A3%D0%9D%D0%A3&diff=49499&oldid=prev9-71>KadyrM, 12:34, 31 Март (Жалган куран) 2022 карата2022-03-31T12:34:11Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="ky">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку нускасы</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">12:34, 31 Март (Жалган куран) 2022 -деги абалы</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="ky"><div class="mw-diff-empty">(Айырма жок)</div>
</td></tr></table>9-71>KadyrMhttps://encyclopedia.edu.kg/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%98%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%AF_%D0%9E%D0%A2%D0%A3%D0%9D%D0%A3&diff=49497&oldid=prev9-71>KadyrM, 12:34, 31 Март (Жалган куран) 2022 карата2022-03-31T12:34:11Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="ky">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку нускасы</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">12:34, 31 Март (Жалган куран) 2022 -деги абалы</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="ky"><div class="mw-diff-empty">(Айырма жок)</div>
</td></tr></table>9-71>KadyrMhttps://encyclopedia.edu.kg/index.php?title=%D0%90%D0%92%D0%98%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%AF_%D0%9E%D0%A2%D0%A3%D0%9D%D0%A3&diff=49495&oldid=prev9-71>KadyrM, 12:34, 31 Март (Жалган куран) 2022 карата2022-03-31T12:34:11Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="ky">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Мурунку нускасы</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">12:34, 31 Март (Жалган куран) 2022 -деги абалы</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="ky"><div class="mw-diff-empty">(Айырма жок)</div>
</td></tr></table>9-71>KadyrM