АВТОМАТТЫК КОНДУРУУ: нускалардын айырмасы
Навигацияга өтүү
Издөөгө өтүү
imported>Temirkan No edit summary |
imported>Adina No edit summary |
||
| 1 сап: | 1 сап: | ||
'''АВТОМАТТЫК КОНДУРУУ'''‒ кондуруучу системадан жогорку тактыктагы сигналды алып, керек жабдуулар <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> самолётту аэропортко кондуруу ыкмасы. Азыркы учурда көптөгөн ''авиалайнер''де колдонулуучу бул система 1964-жылы тажрыйбада текшерилип, 1965-жылы пайдаланыла баштаган. Күн бүркөктө же түн ичинде | '''АВТОМАТТЫК КОНДУРУУ''' ‒ кондуруучу системадан жогорку тактыктагы сигналды алып, керек жабдуулар <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> самолётту аэропортко кондуруу ыкмасы. Азыркы учурда көптөгөн ''авиалайнер''де колдонулуучу бул система 1964-жылы тажрыйбада текшерилип, 1965-жылы пайдаланыла баштаган. Күн бүркөктө же түн ичинде автоматтык кондуруу абдан натыйжалуу. Самолёт учкучтун жардамысыз коно турган тилкечеге автоматтык түрдө бет алдырылып, кыймылдаткычтарын өчүрүү <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> токтоткучу (тормозу) ишке киргизилет. | ||
05:57, 4 Декабрь (Бештин айы) 2023 -деги абалы
АВТОМАТТЫК КОНДУРУУ ‒ кондуруучу системадан жогорку тактыктагы сигналды алып, керек жабдуулар менен самолётту аэропортко кондуруу ыкмасы. Азыркы учурда көптөгөн авиалайнерде колдонулуучу бул система 1964-жылы тажрыйбада текшерилип, 1965-жылы пайдаланыла баштаган. Күн бүркөктө же түн ичинде автоматтык кондуруу абдан натыйжалуу. Самолёт учкучтун жардамысыз коно турган тилкечеге автоматтык түрдө бет алдырылып, кыймылдаткычтарын өчүрүү менен токтоткучу (тормозу) ишке киргизилет.