АВТОМАТТЫК КОНДУРУУ: нускалардын айырмасы
Навигацияга өтүү
Издөөгө өтүү
imported>Kadyrm м (→top: clean up, replaced: м-н → <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> (2)) |
imported>Kadyrm м (→top: категория кошуу) |
||
| (3 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
| 1 сап: | 1 сап: | ||
'''АВТОМАТТЫК | '''АВТОМАТТЫК КОНДУРУУ''' ‒ кондуруучу системадан жогорку тактыктагы сигналды алып, керек жабдуулар <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> самолётту аэропортко кондуруу ыкмасы. Азыркы учурда көптөгөн ''авиалайнер''де колдонулуучу бул система 1964-жылы тажрыйбада текшерилип, 1965-жылы пайдаланыла баштаган. Күн бүркөктө же түн ичинде автоматтык кондуруу абдан натыйжалуу. Самолёт учкучтун жардамысыз коно турган тилкечеге автоматтык түрдө бет алдырылып, кыймылдаткычтарын өчүрүү <span cat='ж.кыск' oldv='м-н'>менен</span> токтоткучу (тормозу) ишке киргизилет. | ||
[[Категория:1-Том]] | |||
02:16, 12 Сентябрь (Аяк оона) 2024 -га соңку нускасы
АВТОМАТТЫК КОНДУРУУ ‒ кондуруучу системадан жогорку тактыктагы сигналды алып, керек жабдуулар менен самолётту аэропортко кондуруу ыкмасы. Азыркы учурда көптөгөн авиалайнерде колдонулуучу бул система 1964-жылы тажрыйбада текшерилип, 1965-жылы пайдаланыла баштаган. Күн бүркөктө же түн ичинде автоматтык кондуруу абдан натыйжалуу. Самолёт учкучтун жардамысыз коно турган тилкечеге автоматтык түрдө бет алдырылып, кыймылдаткычтарын өчүрүү менен токтоткучу (тормозу) ишке киргизилет.